Kamis, 02 Februari 2017

Ini gosip yang bikin ketar-ketir rekan-rekan yang baru meminang PCX CBU Thailand ni, bagaimana tidak, PCX lokal ini akan menggunakan model Forza sebuah Skutik Gambot yang sudah lalu lalang di Tanah Eropa. modelnya keren banget.

Seperti yang kami dapat dari Blogger otomotif yang terpercaya Bang Iwan Banaran di www.iwanbanaran.com, doi mendapatkan surat pembaca dari pembaca setianya, berikut suratnya.

Lek IWB salam juozss gandoz,
Saya Amar lek silent reader dr Purwekerto. Tadi pagi saya main ke Moro Mall Purwokerto disana buat cari info harga terbaru NMax (ada niatan beli Maxi Scooter soalnya) kebetulan disana ada juga Stand Honda Surya Agung Motor (SAM) Sokaraja yg udah punya title Honda Big Wing, standnya sampingan sama punya Yamaha.
Di stand Honda nangkring tuh CBR250RR matte black jd saya mampir buat liat2 nih motor setelah info Nmax didapat. Iseng2 tanya kapan PCX lokal keluar ke marketing Honda SAM dianya jawab “Oh iya mas PCX lokal ya? Iya memang ada mas nanti skitar februari – maret. Dirakit di Indo kok jd harga bisa kaya sebelah 25-30an, masnya minat?”…
Saya jawab sambil ngelirik Nmax “Ah liat dulu kaya apa nanti kalo lebih bagus dri Nmax saya ambil. Modelnya kaya apa sih?”. Terus dia bilang “Masnya tau Forza? Kurang lebih kaya gitu mas cuma ada ubahan di Stoplamp sama headlampnya plus ban mungkin seukuran Nmax, basisnya ambil forza dan fitur di PCX current tp untuk mesin kita belum tau mas. Perkiraan launching akhir februari atau awal maret. Soalnya kan buat saingan sama NMax.”
Nah abis itu saya dimintain nomor Hp dan alamat lek katanya mau dikabari kalo udah mau launching insyallah nanti mau diadakan testride katanya sama acara kek konser gtu. Dia juga nawarin barangkali mau testride CBR250RR dateng aja ke dealer kami terbuka kok buat yg mau test, gitu katanya lek.

Yowes ini ada update harga baru CBR250RR juga lek yg terbaru tanpa indent katanya wkwk Wis 70 juta jiaaaaannn…
Suwun lek sukses selalu tambah lemuuu pokoke…
Jadi siap-siap aja tunggu motor yang ini, kami sendiri juga penasaran dengan motor ini.
Bus Tingkat, mungkin rekan-rekan sudah banyak yang mendengar mengenai Bis ini.  Tim dari Kementerian Perhubungan menyelenggarakan uji coba bus tingkat antarkota antarprovinsi (AKAP) mengingat potensinya untuk menjadi tren baru. Uji coba diadakan bersama Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ), serta perwakilan pengguna transportasi bus.

Perjalanan dengan bus tingkat akan lebih nyaman lagi apabila seluruh Jawa sudah di terhubung dengna tol, pada tahap ujicoba ini di pilih rute Jakarta-Wonogiri-Solo. 
"Ada tol, dengan bus ini di kecepatan 100 kpj masih terasa nyaman. Memang saat ini belum terasa, tetapi kalau sudah ada success story-nya, pasti yang lain ikut. Namun, ini bukan saingan antar-operator, tetapi bagaimana menarik penumpang baru yang mencari kenyamanan,” tutur Muslih.
Interior yang mewah, sudah di lengkapi dengan Layar dan ruang kaki yang lega

Kurnia Lesani Adnan, bos PT Putera Mulya Sejahtera, penyedia bus tingkat AKAP jurusan Jakarta-Solo-Wonogiri, menuturkan, pihaknya sengaja menyediakan bus yang nyaman untuk menarik minat masyarakat, bagi yang belum pernah naik bus bepergian ke Solo dan Wonogiri.
"Kami ingin memberikan dorongan baru untuk usaha transportasi bus bahwa bus yang ada sudah seperti ini. Kami menyediakan dua kelas yang unik di atas dan di bawah, dilengkapi sarana hiburan di setiap bangku," ujar Kurnia.
Berdasarkan masukan peserta tes, bus tingkat layak dioperasikan di Indonesia, tetapi harus disesuaikan dengan kelas jalan yang cocok jika melihat bobot bus yang bongsor ini.

Rabu, 01 Februari 2017

Sepertinya Moto GP tahun 2017 akan sangat seru dan rame karena para pabrikan berlomba-lomba untuk mengembangkan inovasi baru dalam dunia balapan motor paling populer di kolong langit ini. hal itu sudah tampak dari keperkasaan Suzuki dalam tes di Sepang, Malaysia. Pembalap baru mereka Andrea Iannone yang baru bergabung dari Ducati mencatatkan waktu tercepat dengan selisih waktu 0,4 detik dari pembalap baru Yamaha Vinales.



The Maniac (Julukan Iannone) memuji habis tunggangan motor barunya,

Aku suka semuanya….semua yang ada pada motor ini aku suka. Namun yang paling luar biasa adalah pada sasisnya. Aku rasa inilah yang membuat cornering speed GSX-RR diatas rata-rata. Memang masih ada beberapa part yang berpotensi bisa ditingkatkan khususnya bagian elektronik….“seru Iannone via crash. Terus apakah kunci kecepatannya hari ini hanya karena sasis ?….
Kita memaksakan diri saat di Valencia dan Jerez, kita fokus pada elektronik. Aku sedikit memaksa mereka untuk fokus pada elektronik dan ketika libur mereka ternyata bekerja sangat baik yakni kuat diarea tersebut. Tentunya terjadi peningkatan dan ini penting untuk terus improve sedikit lagi…

“Aku juga terus mencocokkan gaya berkendaraku. Prioritas utama adalah beradaptasi pada motor dan membuat riding styleku cocok pada motor serta sebaliknya..”tutup Iannone. “Disisi lain aku gembira karena para tim memberikan dukungan luar biasa dan ini penting. Seluruh tim dalam garasi memiliki motivasi sangat kuat. Saat ini semua terlihat mudah dan bagus. Aku berharap akan terus seperti ini…tenang dan bekerja…” tutup Iannone….
Patut di tunggu untuk sesi balapan resmi apakah memang motor dari Suzuki ini  bisa bersaing dengan dua kompetitornya dari Jepang yaitu Yamaha dan Honda.

Selasa, 31 Januari 2017

Mobil sejuta umat dari Pabrikan Jepang ini sepertinya sudah menunggu waktu saja untuk di perkenalkan ke public untuk versi produksinya, dan masbro jangan kaget apabila nanti modelnya akan berbeda dengan konsep yang sudah banyak dipamerkan di bebapa daerah di Indonesia.
Tampang Depan

Tampang Belakang

Saat ini XM Concept sedang di pamerkan di Semarang, Jawa Tengah, Menutur pihak Mitsubihi sendiri, Model produksinya akan di perkenalkan di GIIAS 2017 di bulan agustus ini. Berdoa saja semoga harganya bisa lebih rendah dari Avanza yang sudah menyentuh harga di atas 200 Juta semua. mari kita tunggu kabar terbaru dari Mitsubishi ini.
Sudah kami bahas sebelumnya mengenai Tampang dan perubahan positif dari All New Yamaha R15, nah kali ini ada yang kami lihat sangat menarik yaitu Speedometer digital baru yang sangat informatif dari R15 ini.



Ketika motor pertama kali di hidupkan maka akan ada tulisan hy buddy di pojok kiri bawah dari speedometer ini dan menariknya ini bisa di custom atau di ubah sesuai dengan keinginan kita.

Ada indikator Gear, Trip A, Trip B, Jam, dan ada shift light indicator yang akan ingetin kamu kalau sudah saatnya ganti Gigi. dan kita bisa menseting di RPM berapa Shift Light ini menyala. ini keren banget. siap-siap aja bobol tabungan mas bro, karena kemungkinan besar motor ini akan di lepas di kisaran 35 Jutaan, dengan fitur-fitur yang di tawarkan motor ini sangat layak di pertimbangkan untuk di pinang. dan kami juga sudah tidak sabar ingin menjajal motor ini di jalanan apakah masih se pegal R15 yang lama ketika di kemacetan ataukah memang Yamaha melakukan Improve yang positif. tunggu review kami selanjutnya.

Jumat, 27 Januari 2017

Yamaha seperti tidak ingin membiarkan para pesaingnya melenggang sendiri, setelah penjualan tersungkur di hantam oleh All New CBR150, dan Suzuki sudah mengumunkan harga GSX - R150 yang bikin geleng-geleng kepala, Yamaha langsung menggebrak dengan meluncurkan All New R15 yang menurut kami kueren tenan.

Secara Fisik, Motor ini berubah total dari generasi sebelumnya, bahkan mesin juga berubah, mungkin satu hal yang masih sama dari versi sebelumnya adalah lengan ayun jenis banana. selebihnya berubah total.

Tapi ini baru perkenalan jadi kamu belum bisa membeli motor ini di dealer karena menurut Yamaha Motor ini baru akan di produksi masal di semester kedua tahun ini, untuk saat ini baru perkenalan ke public.



Motor in memang membuat siapapun yang melihatnya pasti akan jatuh hati, di bekali dengan Suspensi USD 37 MM sama seperti Xabre dan dengan ban tapak lebar membuat motor ini terlihat seperti motor 250 CC. Di sektor mesin, juga mendapatkan penambahan 5 cc, jadi sekarang sudah bukan 150 cc lagi akan tetapi menjadi 155 CC seperti mesin NMAX dan Aerox. berdasarkan pengetesan dari Otomotiftv.net top speed yang bisa di capai motor ini ketika tes ride di sentul menyentuh angka 144 kpj, Uedan tenan cuk. Kami penasaran untuk mencoba langsung motor ini dan melakukan uji motor untuk harian, apakah masih pegal seperti R15 lawas atau memang ada perbaikan.
kami akan bahas detail motor ini termasuk Speedometenya yang keren habis di artikel selanjutnya.
dibawah ini bisa di lihat hasil test ride oleh om Aan dari Otomotiftv.net


Kamis, 19 Januari 2017

KTM sepertinya semakin gencar dalam pemasaran produk mereka yaitu RC Series dan Duke Series. Setelah pada akhir tahun 2016 kemarin meresmikan dealer di Bandung, di awal tahun ini KTM meresmikan Dealer di kawasan Serpong.
Sumber : Iwanbanaran.com

DNA racing , design KTM yang futuristik dan sporty harga KTM yang sangat kompetitif ,dengan fitur-fitur high end seperti WP shockabsorber, EFI BOSCH dan brake system Bybre (Brembo) dan ban Metzler (Group Pirelli), bahkan untuk 250 cc keatas sudah dilengkapi dengan ABS (Antilock Braking System) dan Slipper Cluctch (Anti Hoping Clutch) membuat KTM Duke dan RC menuai sukses yang luar biasa sejak debutnya di GIIAS 2016 yang lalu.

Hal ini membuat KTM segera melakukan expansi market untuk pengembangan network sehingga aftersales dan showroom dapat lebih dekat ke target konsumen. Setelah membuka showroom di Bandung 10 desember 2016 yang lalu , hari ini kami meresmikan showroom KTM di serpong yang lengkap dengan layanan service dan spare partnya .
Sumber : Iwanbanaran.com


Hal yang sama akan kita resmikan dalam bulan januari u wilayah lain di jabodetabek , sehingga ada 7 dealer yang sudah beroperasj dibulan january , serta total menjadi 13 dealer sd bulan Maret 2017. Ke 7 dealer yang sudah beroperasi adalah KTM Store Sunter, KTM Store diTSM Mall Bandung, KTM Ciateul-Bandung , KTM serpong , KTM Daan Mogot serta KTM kebun jeruk dan KTM Cirebon yang mempunyai fasilitas 3 S (Sales, Sparepart dan Service).

Sedangkan rencana pengembangan Dealer KTM Di Indonesia untuk tahun 2017 akan dibuka 30 Dealer diseluruh wilayah Jawa dan Bali-Nusa, dimana yang sudah terrealisasi 4 dealer dan target Januari 2017 saja akan menyusul 4 dealer lagi sehingga total menjadi 37 Dealer, dengan jaringan purna jual dan suku cadang diseluruh wilayah Indonesia. kami yakin KTM akan diterima sebagai motor premium di Indonesia.





Kabar ini sebenarnya sudah di konfirmasi oleh pihak Suzuki dari tahun 2016, akan tetapi saya ingin saja mengulas motor ini karena sangat disayangkan motor sebagus ini harus tidak laku di Indonesia, Saya sudah pernah mencoba motor ini langsung dan nyaman sekali untuk perjalanan touring jarak jauh. Buat para Petouring pasti sangat menyukai motor ini. Nah, yang menjadi pertanyaan apa yang membuat Motor ini tidak laku ?


1. Mesin 2 Silinder SOHC

Semua rekan tahu bahwa motor 250 CC selalu identik dengan mesin DOHC di Indonesia ini, Bahkan Yamaha yang mendewa-dewakan mesin SOHC di Vixionnya mau tidak mau juga menyematkan mesin DOHC di Motor 250 CC mereka. yang jadi pertanyaan adalaha apakah mesin SOHC lebih jelek dari mesin DOHC, nah, sebenarnya masing-masing mesin memiliki kelebihan masing-masing, SOHC adalah mesin dengan torsi yang besar di putaran mesin bawah, itulah mengapa motor dengan model touring sudah sangat memadai menggunakan mesin SOHC karena di butuhkan untuk melibas segala medan. Untuk mesin DOHC, torsi diputaran bawahnya memang tidak se nendang mesin SOHC tapi nafas mesin ini sangat panjang, sehingga untuk lintasan trek sangat cocok menggunakan mesin ini.

2. Model

Semua orang pasti tahu apabila model touring seperti Inazuma tidak menjadi primadona buat semua orang, tapi buat saya pribadi saya sangat menyukai motor ini. Banyak orang Indonesia masih lebih menyukai motor 250 CC yang berfairing, contohnya Ninja 250, R25 dan CBR250RR yang penjualannya seperti kacang goreng padahal dari segi harga jauh lebih mahal dari Inazuma. Tapi dengan anda membeli Inazuma maka motor ini akan sangat eksklusif karena selama saya berkendara sangat jarang menemukan motor ini berkeliaran di jalanan.

3. Spare Part Suzuki yang terkenal mahal

Spare part Suzuki memang terkenal mahal dan itu saya buktikan ketika dulu membesut Thunder 125. Apalagi di Inazuma banyak part-part moge Suzuki yang di pasangkan, jadi apabila terjadi kerusakan siap-siap keluar extra biaya untuk pergantian maupun perbaikan. hal ini yang juga menjadi hambatan untuk orang-orang membeli motor ini, tapi memang seperti kata orang ada uang ada barang, anda bisa melihat sendiri begitu gantengnya motor ini, besar, gagah, baby b-king

Saya sendiri cukup menyayangkan keputusan discontinue motor ini, semoga kedepan ada pabrikan motor yang memasukkan lagi motor jenis touring dengan harga terjangkau seperti Inazuma ini.

Rabu, 18 Januari 2017

Akhirnya Suzuki resmi mengumumkan harga untuk dua jagoan mereka yaitu GSX- R 150 dan GSX- S 150, siap-siap saja kalian puyeng masbro karena harganya yang jauh di bawah dua kompetitornya CBR-150 dan R15.

GSX- R 150 dilepas dengan banderol Rp. 27.9 Juta dan GSX- S 150 di lepas dengan harga Rp. 23.9 Juta OTR Jakarta. Gimana gak puyeng bro CBR-150 di banderol dengan harga paling murah di Rp. 32.6 Juta dan R15 yang paling murah Rp. 31.05 Juta. Jelas Suzuki menjadi primadona apalagi dengan tenaga yang di klaim Suzuki paling beringas di kelasnya.

Tapi harga ini hanya akan berlaku mulai dari januari 2017 sampai 3 bulan kedepan, dan setelah itu kemungkinan besar akan naik. jadi kalau orang bilang ini hanya harga perkenalan saja.

Pihak Suzuki akan melihat dulu pasar 3 bulan kedepan untuk mengambil keputusan naik atau tidaknya harga dari motor anyar Suzuki ini.

Selasa, 17 Januari 2017

Motor Adventure ini sampai saat ini belum ada informasi yang jelas akan masuk atau tidak ke Indonesia. Motor ini di perkenalkan resmi pada Ajang Pameran EICMA akhir tahun 2016. Dalam produk motor terbarunya ini Suzuki akan bermain dikelas motor seperempat liter dan akan bersaing ketat dengan motor Kawasaki Versys 250. Melihat perfoma motor sport touring yang cukup tangguh serta desain yang motor yang gagah dan sporty, para konsumen pasti akan di buat penasaran dengan harga Suzuki V-Strom ini. Lalu berapakah harga Suzuki V-Strom 250 jika masuk ke Indonesia? Saat ini harga Suzuki V-Strom 250 memang belum diketahui secara pasti berapa nominal harganya. Akan tetapi jangan khawatir karena kemungkinan besar motor dari Suzuki dengan kapasitas mesin 250cc ini akan dibanderol dengan harga kurang dari 100 juta rupiah.

Buat sebagaian orang mungkin akan kecewa karena Motor ini tidak menggunakan mesin V Twin seperti yang ada di gen V-Strom lainnya yang memiliki CC lebih besar. Motor ini menggunakan mesin 250 cc SOHC, Parallel Twin  dan berpendingin cair, menurut kami saya ini sepertinya menggunakan mesin dari Inazuma yang sudah teruji cukup untuk melakukan touring jarak jauh.

Untuk segi desain dari gamapar maupun foto yang kita lihat, memang sangat jelas jika motor Suzuki V-Strom 250 ini tampil dengan desain motor yang lebih gagah dan sporty. Hal ini sangat terlihat jelas dari bentuk tubuh motor Suzuki V-Strom 250 yang terlihat jangkung dan seakan-akan menggambarkan motor sport touring pada umumnya. Selain itu jika kita bandingkan dengan desain motor Suzuki V-Strom 650, motor Suzuki V-Strom 250 ini memang memiliki tinggi yang lebih rendah dibanding soudaranya tersebut. Sementara itu motor ini juga akan lengkapi dengan headlamp yang berbentuk bulat yang dilengkapi dengan kaca mika sebagai penahan angin pada bagian atas headlamp motor ini.



Selain itu penampilan motor ini juga makin terlihat futuristik berkat adanya firing body yang terdapat dibagian bawah lampu utama. Jika kita lihat baik motor Suzuki V-Stro 250 memang terlihat lebih tangguh dan berotot berkat kemasan desain body yang berkarakter dimana motor ini telah dilengkapi dengan desain tangki yang maco dan dibuat keatas dengan perpaduan bentuk faiaring yang menjorok kedepan. Tangki yang digunakan pada motor Suzuki V-Strom ini memang terlihat cukup besar, dan diperkirakan tangki tersebut mampu menampung sekitar 10 liter bahan bakar. Melihat desain motor yang cukup tangguh dan elegan ala motor sport touring, pastinya kalian akan penasaran dengan harga Suzuki V-Strom 250 ini.

berdoa saja semoga motor ini di masukkan ke Indonesia dan di banderol dengan harga yang ok, di jamin laku ini. 
Toyota memboyong edisi khusus C-HR hasil racikan Toyota Racing Development (TRD) dalam ajang Tokyo Auto Salon 2017. Dua crossover ini tampil dengan tema berbeda, yakni Aggresive dan Extreme.

Dilansir dari Carscoop, C-HR Agressive datang dengan konsep yang penuh dengan gaya aerodinamis. Mulai dari sektor depan hingga belakang kaya dengan sentuhan sporty. Mobil ini bener-bener keren bro, dan sepertinya apabila masuk ke Indonesia akan laris manis ni, dan menjadi pesaing yang tepat untuk Honda H-RV yang sepertinya tidak mempunya lawan sepadan.

Tampilan depan dihias dengan model bumper kustom yang memiliki lekukan tajam yang menegaskan kesan agresif, sedangkan sebagai pelengkap, diberikan LED daytime running lights. Untuk bagian samping diperkuat dengan side skirt yang mampu memanipulasi tampilan jadi lebih rendah.

Sedangkan bagian belakang, selain memiliki diffuser baru, TRD juga ikut menyematkan spoiler khusus di bawah bumpernya.

carscoops.com C-HR Extreme Tokyo Auto Salon 2017

Beralih ke C-HR Extreme, TRD meracik tampang crossover ini jadi terlihat lebih galak. Beberapa pelengkap body kit ditempatkan, seperti overfender hitam, mudflap merah, spoiler sampai pelek khusus berdimensi 16 inci.

Bila melihat spesifikasi, C-HR Extreme rupanya lebih difungsikan untuk kebutuhan bermain di alam bebas, hal ini ditunjukkan dengan adanya beberapa teknologi khusus, mulai dari tire pressure monitoring, start stop system, serta yang paling canggih adalah motion control beam (MCB).
Melalui fitur tersebut, C-HR memiliki kelebihan untuk meredam serta menyerap getaran kecil dari gerak pada efek body roll.

Selain duet C-HR TRD, Toyota juga ikut memboyong konsep modifikasi lainnya dalam ajang Tokyo Auto Salon. Seperti 14R-60 Carbon Concept sebagai calon pengganti desain TRD 86, Hiace TRD, TRD 86 Rally Concept4, dan Hilux Revo TRD AXCR2016.




Senin, 16 Januari 2017

Ada kabar bagus ni buat para pencinta motor lansiran Suzuki, Khususnya untuk Inazuma 250. Sebuah dealer di daerah Bekasi, tepatnya di SPBU Terminal Bekasi, ada diskon untuk pembelian Inazuma 250 sebesar Rp. 8 Juta baik untuk cash maupun kredit. Sebagai catatan motor ini adalah produksi tahun 2015 hanya tersedia yang berwarna Biru Putih dan menurut orang dealernya masih tersisa 17 Unit.
Inazuma 2015


Saya sudah konfirmasi ke Salesnya dan memang diskon tersebut masih berlaku, bahkan sebelum ada kenaikan biaya pengurusan surat-surat kendaraan, diskon yang di berika adalah 10 Juta. saya cukup tertarik untuk memboyong motor ini tapi untuk saat ini harus di rem dulu karena ada kepentingan lain. jadi buat yang sedang mencari motor sport touring yang nyaman untuk di ajak jalan jauh, motor ini sangat cocok dan jangan lewatkan diskon besar ini.

untuk yang berminat bisa langsung menghubungi salesnya dengan Mbak Dewi. di no 0895-1087-8029


Toyota All New Corolla Altis resmi di luncurkan Toyota pada Senin, 16 Januari 2017. Tercatat ada 16 perubahan yang di lakukan Toyota pada Medium Sedan mereka ini. Memang bukan perubahan Mayor yang di lakukan diantaranya
Sumber : Kompas.com

Memang, ubahan itu tidak bersifat mayor, namun beberapa memberikan napas baru. Desain gril pipih menyatu dengan headlamp anyar, membuat tampilannya makin modern dan premium. Lampu utama kini semakin canggih dengan teknologi Bi-Beam Projector (tipe V) seperti pada Fortuner dan Sienta.
Lalu, lower gril tampak mewah melalui bilah hitam memanjang hingga foglamp. Sementara lampu buritan mendapat sentuhan baru. Dari samping, ubahan utama tampak pada desain pelek alloy (tipe V) dan warna yang berbeda untuk tipe G dengan diameter 16 inci.
Sumber : Kompas.com

Demi menunjang eksterior yang makin luks, interior juga mendapat sentuhan kemewahan. Ubahan itu terletak pada jok baris kedua yang sudah bertipe reclining. TAM mengklaim ini akan memberikan kenyamanan lebih, terutama saat perjalanan jarah jauh.
Tampilan baru pada display informasi di dalam cluster. Lalu, lubang AC kini dibuat model retro-classic. Paling mencolok adalah desain cluster tengah yang makin modern. Layar informasi pada dashboard tengah tampak flat dan kontras dengan warna interior beige.
Sumber : Kompas.com

Pada tipe V, kontrol AC sudah dilengkapi paddle lever. Lingkar kemudi kini juga sudah ada tombol untuk pengaturan MID. Cruise Control juga menjadi fitur standar untuk tipe V, memungkinkan pengendara mengontrol kecepatan tanpa menginjak pedal gas.
Ada mode sport untuk tipe V. Saat tombolnya dipencet, sensasi berbeda akan muncul, diklaim makin fun to drive. Tarikan disebut makin galak, begitu juga kaki-kaki yang tambah rigid. Sementara untuk safety feature, Corolla semakin lengkap dengan 7-airbag.
Sekarang, mari kita bicara harga Toyota membanderol Corolla Altis terbaru Rp 422,1 juta untuk tipe 1.8 G M/T, dan Rp 456,6 juta untuk tipe 1.8 V A/T on the road Jakarta.

Jumat, 13 Januari 2017

Toyota Jepang tampaknya sudah tidak puas dengan Yaris model lama, belum lama ini mereka menyegarkan tampilan mobil kota mereka ini. perubahan yang cukup signifikan adalah perubahan dengan mesin tipe Hibrida. Tipe mesin ini sepertinya akan menjadi primadona sebelum benar-benar menerapkan mesin full dengan listrik. mari kita lihat perubahannya. mobil ini di kenal dengan nama Vitz di jepang.

Selain Mesin Hibrida, Yaris 2017 masih menyediakan mesin bensin standara dengan 1.000 cc dan 1.300 cc yang bermesin hibdrida mengusung mesin 1.500 cc dengan kode mesin 1NZ-FXE, DOHC 16-katup 4-silinder berpadu dengan motor listrik. Mesin bensin tersebut merupakan pengembangan dari model lama (1NZ-FE).

Memang dari awal, desain yaris di jepang berbeda dengan yang beredar di eropa maupun di Indonesia. dengan kap mesin yang lebih pendek dan mengubah di beberapa titik.
Fascia depan dibuat lebih tajam dan menukik, sementara gril lebih besar. Perbedaan lain, lampu depan Bi-Beam LED dengan fitur auto-leveling yang tersedia sebagai opsional. Di belakang, ubahan utama terlihat pada pintu belakang dan lampu kombinasi.
Buntu Toyota Vitz/Yaris

Tidak banyak ubahan pada interior, hanya ada penambahan kesan gelap pada beberapa titik. Misalnya, warna kecokelatan pada bagian pintu atau ada pilihan warna lain yang disebut Marsala Sephia untuk versi bermesin hibrida.
Interior Toyota Vitz/Yaris
Toyota menjual Yaris baru ini di Jepang dengan banderol mulai 1.181.520 yen sampai 2.237.760 yen, atau setara Rp 137 jutaan hingga Rp 260 jutaan. Di Jepang, model ini ditargetkan laku 9.000 unit.
Sepertinya tidak akan masuk ke Indonesia model ini, padahal menurut kami tampangnya jauh lebih ganteng daripada yang sekarang ada di Indonesia.

Kamis, 12 Januari 2017

Mobil yang sangat menarik hati kamu, mobil yang imut dan memiliki desain yang keren menurut kamu, Suzuki Ignis, apalagi ada selentingan kabar yang mengatakan harganya sangat terjangkau. mari kita bahas mengenai Mobil ini.

Mobil ini ada SUV Kompak yang menurut kami mungil dan sangat cocok untuk selap-selip di kemacetan dan juga bisa menerobos banjir karena lumayan tinggi.
Untuk dapur pacu Suzuki Ignis ini, pabrikan menanamkan kombinasi mesin 4-silinder DualJet K12C berkapasitas 1.25 liter bersama dengan system SHVS mild hibrid. Konsumen bisa memilih antara varian bersistem CVT dan ALLGRIP AWD sesuai selera.
Wajah dari mobil ini sangat ganteng, dan di balut dengan ban dan velg berukuran 18 Inci semakin membuat kesan gagah di mobil ini. kami sudah tidak sabar menunggu mobil ini di luncurkan di indonesia yang menurut rumor akan masuk di awal tahun 2017.


Meskipun diketahui bahwa spesifikasi Suzuki Ignis ini memiliki bodi yang mungil dan minimalis jika dibandingkan dengan mobil crossover lainnya namun untuk urusan jantung pacu tak bisa dianggap sebelah mata. Suzuki Ignis ini tetap memiliki tenaga yang gahar untuk permesinannya. Pasalnya, mobil terbaru besutan Suzuki ini sudah mengandalkan mesin K 12C Dualjet VVT-I dengan kapasitas 1.250 cc. Kemudian Suzuki Ignis ini juga dibekali dengan teknologi mild-hybrid pada mesinnya tersebut. Paduan mesin bensin dan listrik yang ada pada mobil ini disebut mampu mendorong dengan kekuatan 89.75 hp. Dengan kekuatan tersebut maka mobil crossover mungil ini akan memberikan performa yang powerfull dan memiliki akselerasi yang lebih cepat. Hal lain yang cukup menarik dari Suzuki Ignis ini adalah adanya kabar bahwa Suzuki akan memberikan opsi penggerak 4 roda atau yang disebut dengan 4WD sebagai varian khusus.

Skema Motor Listrik Ignis
Sedangkan, untuk varian standarnya akan menggunakan sistem penggerak 2 roda yang biasa disebut pula dengan 2WD. Menurut informasi yang beredar mobil ini juga memiliki varian yang telah dilengkapi dengan fitur sistem All grip dan juga all whell drive atau AWD yang terhubung ke dalam sistem transmisi CVT. Terlepas dari itu, hal yang cukup menarik yaitu dilengkapinya dengan sistem AWD yang memiliki rasio konsumsi bahan bakar hingga 19.8 Km/ Liter. Dan untuk versi AWD yang terdapat pada jenis mobil Suzuki Ignis ini hanya membutuhkan 1 liter bahan bakar untuk menempuh jarak yang mencapai 25.4 km. Sehingga, dapat diketahui bahwa spesifikasi Suzuki Ignis ini merupakan crossover yang tergolong irit namun tetap memberikan performa yang powerful dan kabar baikhnya lagi mobil ini sudah di bantu dengan motor listrik.


Interior
untuk interior juga sangat mewah dengan head unit yang besar dan sudah touchscreen dan dengan desain dashboard yang keren. kamu bakalan betah berkendara lama di dalam mobil ini dan kamu akan betah juga bermacet-macet ria. secepatnya lha Suzuki memasukkan mobil ini ke indonesia, karena kami ingin sekali mereviewnya.
Rasa-rasanya saya geregetan untuk tidak membahas model motor yang satu ini, dari pertama kali melihat tampang Duke 250 2016 saya sudah naksir berat. Dengan semua part-part kelas atas yang nempel di motor ini membuat saya ingin segera memboyongnya kerumah. tapi sampai saat ini masih dilema karena kasus overheat yang melanda mesinnya, dan TELOLET !!! tahun 2017 ini, Duke mendapatkan penyegaran yang sangat keren kalau menurut saya pribadi dan ingin segera memboyong motor ini untuk menemani si CB di garasi rumah. tapi sampai saat ini tidak tahu akan masuk atau tidak ke indonesia. Mari Kita Bahas perubahannya.


yang di sebelah kiri adalah KTM Duke 250 2017 dan yang sebelah kanan adalah yang 2016, beda banget kan tampangnya. yang paling menarik buat saya adalah modelnya yang mirip sekali dengan KTM Super Duke, Model ini di turunkan persis plek dari KTM Duke 390 2017, tapi sayangnya lampu LED Keren yang ada di Duke 390 tidak di wariskan di headlampnya, yang menjadi perbedaan lagi adalah di KTM Duke 2017 Knalpot sudah dikembalikan seperti knalpot pada motor-motor lain tidak seperti KTM Duke 2016 yang ngumpet. Sebenarnya saya ingin sekali membuat review dan test Ride Motor ini, Semoga PLJ Selaku ATPM KTM membaca artikel ini dan meminjamkan unit testnya kepada kami. :D


Apabila di lihar dari samping sepertinya menajadi sedikit memanjang juga KTM Duke 2017 ini, tapi sepertinya buritannya makin tajam, mari kita langsung lihat saja belakangnya.

Memang keren sekali motor ini, saya melihat beberapa test Ride motor ini memang memiliki tenaga yang aduhai alamakjang banget, nampol di putaran bawah dan terus ngisi di putaran atas, memang nafasnya tidak akan sepanjang motor dengan 2 silinder, tapi sepertinya untuk touring keliling Jawa asik ni motor, apalagi kalau di tambahkan Side Box, pasti makin keren, tapi kembali lagi ke masalah yang selalu ada di motor ini, overheat, semoga di model baru ini masalah itu sudah bisa di atasi karena dengan melihat radiatornya yang semakin membesar. kita tunggu saja kehadirannya di Indonesia.



Setalah Honda Prospect Motor (HPM) resmi meluncurkan New Honda Mobilio di Jakarta, Kamis (12/1/2017), kini waktunya menyelisik lebih dekat. Meski berstatus facelift, tetapi ubahan yang diberikan pada andalan kendaraan multi guna tujuh penumpang dari Honda ini cukup signifikan.
Meninggalkan desain lama, Honda mencoba memberikan wajah baru pada Mobilio. Ubahan utama terjadi pada kap mesin, berkonsep solid wing face membuat tampilan terlihat lebih panjang dan berisi dengan lekukan seperti HR-V.
Sumber Foto : Kompas


Ubahan lain juga langsung terlihat pada gril dan bumper. Termasuk lampu utama yang sudah punya desain baru, dilengkapi dengan LED light guide. Desain pelek baru 15 inci-sama seperti ukuran model sebelumnya-lumayan buat menambah kesan baru.

Interior
Sumber : Kompas

Kenyamanan interior ditingkatkan untuk memberikan pengalaman baru. Perangkat hiburan didukung sistem audio video layar sentuh 6.2 inci yang dilengkapi kamera parkir serta tombol pengaturan pada lingkar kemudi (untuk tipe E CVT).
Sistem audio ini ditunjang enam speaker premium dengan sistem K2 Technology. Teknologi yang diklaim bisa membuat suara di dalam kabin lebih berkarakter berkat jangkauan frekuensi yang lebih luas.
Stanly/KompasOtomotif Jok semi-bucket dengan head rest yang bisa diatur.
Guna memberikan kesan mewah dan praktis, sistem pengatur suhu pendingin ruangan kini sudah digital, seperti mobil premium. Juga dukungan fitur lain, seperti power door mirror dan kemampuan pintu untuk mengunci otomatis pada kecepatan tertentu. Ketiga fitur baru ini kini sudah jadi kelengkapan standar, artinya tersedia pada semua varian.
Perbedaan lain, jok masih bergaya semi-bucket, tetapi sandaran kepalanya kini terpisah, bisa dicopot, atau diatur ketinggiannya. Beda dengan model sebelumnya, sandaran kepala menyatu pada jok. Daging jok baris kedua juga diklaim dipertebal, termasuk adanya sandaran kepala untuk penumpang tengah.

Safety


Sumber : Kompas
 
Honda kali ini juga lebih khawatir pada keselamatan penumpang baris kedua, karena melengkapinya dengan sabuk keselamatan tiga titik. Sementara itu, fitur lain seperti bodi kokoh ala G-CON + ACE, sepasang kantong udaraSRS airbags di depan, electronic brake-force distribution (EBD), dan anti-lock brake system (ABS) masih tersedia, sama seperti model sebelumnya.
Stanly/KompasOtomotif Interior New Mobilio RS
Sentuhan mewah Honda, terasa ketika fitur vehicle stability assist (VSA) dilengkapi demi menjaga laju kendaraan dari situasi overstreering. Termasuk bantuanhill start assist (HSA) guna menahan rem saat tanjakan atau turunan.

Mesin dan Harga

New Honda Mobilio masih menggusung mesin 1.500 cc i-VTEC bertenaga 115 tk dengan torsi 145 Nm, sama seperti model lawas. Untuk transmisi disediakan dalam dua pilihan, yakni lima percepatan manual dan CVT.
New Mobilio tipe S manual dipasarkan Rp 189,5 juta, tipe E M/T Rp 210 juta, E CVT Rp 221 juta, kemudian RS M/T Rp 233,3 juta, dan varian tertinggi, yakni RS CVT sebesar Rp 243,5 juta.
Selain warna yang sudah tersedia, Honda menawarkan New Mobilio dalam beberapa kelir baru, mulai Phoenix Orange untuk varian RS, serta Passion Red Pearl dan Marine Purple Pearl untuk varian di bawahnya.
PT. Honda Prospect Motor (HPM) pada kamis kemarin 12/01/2017 resmi meluncurkan New Honda Mobilio, tidak banyak yang berubah apabila memperhatikan detail dari Mobil ini, tapi apabila memperhatikan lebih seksama maka kamu pasti bisa tahu bahwa penyegaran ada pada Wajah yang menjadi lebih fresh dengan Gril bentuk baru, Kap Mesin juga mendapatkan sentuhan baru dan lampu utama yang kini dilengkapi LED Light Guide. Sebagai penunjang tampilan, pelek juga mendapat sentuhan baru dengan dimensi 15 inci. Sedangkan, bagian belakang sentuhan minimalis berupa garnis pada dudukan plat nomor.

Spion kini juga sudah bisa dilipat berkat Power Retractable Door Mirror. Interior diklaim lebih nyaman, berkat sandaran kepala yang terpisah, berbeda dari model sebelumnya. Jok baris kedua juga terasa lebih tebal busanya, serta tombol pengatur audio pada lingkar kemudi.

"Pertama di dunia New Honda Mobilio kami hadirkan di Indonesia. Penyagaran penuh dengan gairah dan memiliki desain lebih sporty. Fitur juga lebih canggih dan bernilai sehingga akan memberikan pengalaman berbeda bagi konsumen kami," ucap President Director HPM Tomoki Uchida dalam seremoni peluncuranya di Jakarta, Kamis (12/1/2016).


Honda masih mengandalkan mesin lawas, 1.5 liter bertenaga 115 tk @6.600 rpm dan torsi 145 Nm @4.600 rpm. Tetapi, mesin ini juga diklaim lebih canggih karena sudah setara dengan standar Euro IV.
New Honda Mobilio S tipe manual dibanderol Rp 189, 5 juta, selanjutnya tipe E M/T Rp 210 juta, E CVT Rp 221 juta, kemudian RS M/T Rp 233,3 juta, dan RS CVT Rp 243,5 juta.

Untuk Membahas detailnya akan kami ulas di artikel ini
Pasti sudah tidak sabar dong rekan semua nungguin kehadiran motor skutik gambot dari Yamaha, Aerox 155 VVA, akhirnya yamaha merilis harga resminya di mikroweb pemesanan online yamaha, sepertinya akan terjadi perang saudara antara NMAX dan Aerox karena rentang harga Aerox Type tertinggi menyalip harga dari NMAX Type termurahnya,

 Lebih lengkap harga Aerox adalah harga Aerox 155 VVA standar adalah 21,85 juta, lalu tipe tengah (R-Version) dipatok Rp 23,75 juta. Sedangkan tipe tertinggi (S-Version), dibanderol Rp 26,15 juta.
Sementara kita cek, harga NMAX di pasaran saat ini adalah Rp 24,95 juta untuk tipe standar dan Rp 28,85 juta buat tipe yang sudah dilengkapi dengan sistem pengereman Antilock Braking System (ABS).
Nah, tipe tertinggi dari Aerox 155 VVA inilah yang bersenggolan dengan NMAX, atau sedikit lebih mahal ketimbang NMAX versi standar.
Pilihannya kini tergantung konsumen, mau Skutik sporty dengan spesifikasi dan teknologi lengkap, atau Skutik bongsor dan nyaman meski tanpa ABS.
Yamaha Indonesia sudah pernah memberikan analisa, bahwa kedua model ini berbeda segmen. Bakal ada pengaruh pada sisi penjualan (kanlibalisasi konsumen), meski jumlahnya akan sangat sedikit.

Search

Popular Posts

Diberdayakan oleh Blogger.
Copyright © Edyson Otomotif | Powered by Blogger
Distributed By MyBloggerThemes | Design by SimpleWpThemes